Alpinestars - Airbagová vesta Tech-Air 5

Vlastnosti:

• Bez připoutání k motocyklu
• Spouští se elektronicky při rizikové situaci
• Superrychlé plnění (20-40 ms dle velikosti vesty)
• Reaguje i při nulové rychlosti (náraz do stojícího motocyklu)
• Jeden systém jednoduše přenositelný - kombinéza/bunda
• Mobilní aplikace TECH-AIR® APP pro zjištění aktualizací a dat
• Možnost přepínání mezi módy STREET/RACE v mobilní aplikaci
• Servis do 12 pracovních dnů 

Popis:

NYNÍ AKCE - K nákupu airbagu Tech-Air 5 - PRVNÍ SERVIS ZDARMA! 

Airbagová vesta TECH-AIR®5 je samostatně řešená vesta se zabudovaným airbagovým systémem. Určena zejména pro jízdu na motocyklu v provozu. Unikátní systém nejvyšší možné ochrany vyvinutý firmou ALPINESTARS. Softwarově řízený. Neomezuje v pohybu. Superrychlé plnění. Pracuje díky akcelerometrům a gyroskopům, nepotřebuje připojení na GPS. Uživatelsky velmi snadná obsluha.  Po velmi rychlé aktivaci vak zpevní celou horní část těla, klíční kosti, ramena, hrudník, žebra a záda. Airbagová vesta TECH-AIR®5 lze použít pod jakoukoliv motocyklovou bundu, obsahující pružné části, které při iniciaci airbagu umožní požadované rozpětí nebo s volností + 4 cm přes obvod hrudníku.

• Funkčnost systému - dokonalá ochrana může fungovat, jen když přijde včas.  Proto je důležité, abyste v momentě, kdy padáte z motocyklu, byli již chráněni. Airbagový vak musí být 100% nafouklý. Výhoda elektronického systému je rychlé vyhodnocení nebezpečné situace a následná aktivace systému s neuvěřitelným plněním airbagového vaku do pouhých několika milisekund.
• Používání a obsluha - v dnešní době počítačové vzdělanosti a chytrých telefonů je obsluha elektronicky řízených airbagů dostupná a snadná. Na našich prodejnách vám systém aktivujeme, vše řádně vysvětlíme a jsme vám i nadále k dispozici v případě vašich dotazů.

• Rozsah ochrany - airbagové systémy v současnosti řeší zejména následky nehod jako bylo zranění páteře a hrozilo trvalé ochrnutí. Airbag zpevní horní polovinu těla a snižuje tak riziko obávaného zranění páteře. Krk přitom musí zůstat volný. Při pevné fixaci krku, by došlo k přenosu rázové energie přímo do páteřního kanálu a to by mohlo být pro člověka fatální.